大玩家注册送现金 - 小小的问题轮胎,导致家破人亡

作者:匿名
2019-12-22 18:29:26

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大玩家注册送现金,来源 | 陆航轮胎

编辑 | 王永静

进入夏季,车辆轮胎的行驶温度升高,如不及时更换严重受损或超期老化轮胎,极易引发交通事故!近期频繁因轮胎老化或磨损过度引发的交通事故。

第一起:

后轮磨损过度,导致过水时打滑失控,虽未造成人员伤亡,但轮胎安全不容忽视!

第二起:

2019年7月18日,在甬台温高速临海路段上,蒋某开车,与其妻子蔡某在高速临海路正常行驶,途中右前轮突然爆胎,条件反射下,蒋某立即采取点刹的方式减速,并使劲地将方向盘往左打去,但此时的车子哪里还是他能控制,行驶100米左右后,货车与集装箱半挂车的尾部相撞,导致妻子死亡。

据了解,相撞后,货车车头严重凹陷,坐在副驾驶座上的蒋某的妻子更是失去意识,被卡在车里无法脱身,鲜血不停往外冒。

第三起:

客车轮胎突然爆胎,引起车辆失控。

据调查,国内汽车轮胎超龄服役的现象较为常见。某日产的维修人员指出,轮胎超龄服役的现象较普遍。一位蓝鸟车主的轮胎用了十年,也没有及时更换。

针对10辆驾驶车龄超过5年的车主随机采访发现,6位车主表示暂未换胎,其中两位车主轮胎服役期限已超过7年,不换的原因是磨损不严重。3位车主表示在5年内换过轮胎,另一位车主表示轮胎磨损不严重,因此没留意。

调查发现,随着汽车越来越多地扮演家庭用车的角色,多数车辆年行驶公里数在1万公里左右,加上当前市区路况良好,绝大多数车辆轮胎使用5年后,磨损也并不严重。

有不愿具名的维修人员指出,当前车主与维修人员之间,长期缺乏信任。如果轮胎没有明显的裂痕或者磨损,维修人员很难说服车主换胎,更有车主把维修人员的善意提醒,当成了维修店盈利的手段,而置之不理。

此外,一些车主为省钱,即使轮胎胎壁被刺穿,仍坚持补胎而不换胎。

数据显示,有业内人士指出,尽管目前佛山暂未有关于轮胎超龄服役的报告,但轮胎超龄服役的现象,绝对不是个案。

目前佛山120万辆汽车保有量中,车龄超过5年的老旧汽车数量超过50万辆。在这群庞大的用车大军中,也必然存在不少车主轮胎超龄服役的现象。

轮胎缺乏使用年限指引

调查发现,当前汽车轮胎超龄服役,主要是当前缺乏轮胎使用年限的权威指引。目前,轮胎的使用年限并没有官方权威的说法。了解到,目前轮胎公司普遍建议的使用年限为3~5年,在使用年限内根据“磨损”的情况进行更换。

而轮胎在保质期方面则表现得更为混乱, 4s店和车企联合提供的保质期普遍仅为3个月或5000公里,而轮胎生产企业提供的保质期通常为3年。目前,能查询到轮胎的使用规定,也仅在《轮胎经销企业经营规范》中指明了轮胎三包期为3年。

5年应为换胎分水岭

据悉,当前轿车普遍使用了安全系数更高的子午线轮胎,在轮胎正常使用的情况下,爆胎的几率并不大。董少峰指出,汽车轮胎故障主要存在漏气和炸胎两种情况,漏气的过程一般比较缓慢,所引发事故的危害较小甚至不会造成伤亡。

炸胎所引发的事故后果一般会比较严重,尤其是高速状态下炸胎,其杀伤力很大,甚至会车毁人亡。炸胎事故,往往是轮胎存在隐患并在外力强烈作用下,才会出现。除非遭遇到极强的外力作用,轮胎如果不存在安全隐患、胎压稳定,其发生炸胎的风险就会很低。

众多维修人士指出,受轮胎老化的影响,建议轮胎更换周期为5年。因为使用环境不同,轮胎更换先看磨损,其次看年限。如果磨损严重,即使使用仅一年,同样需要更换。而在轮胎磨损不明显,服役超过5年的轮胎也必须更换,否则容易出现炸胎风险。

据不完整统计,在高速路上致死率最高的事故竟是爆胎!所以大家一定要警惕,轮胎该换就换,千万别为了省几千块而拿生命当儿戏。

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